鈑金機箱是我們常用的。鈑金機箱殼體它具有高強度、良好的導電性和低價格，因此是許多人選擇的機箱。 鈑金機箱殼體加工需要良好的加工技術和良好的設備來添加高質量的外殼，那么如何提高外殼的加工質量和加工精度呢?讓我們看看如何一起操作它。

　　期間鈑金機箱殼體加工加工時，應根據不同的展開圖和批次選擇不同的下料方法。 下料后，不同的工件根據加工要求進入相應的工序。

　　板式底盤外殼的外觀得到不同的處理。 冷板加工后，外觀一般為電鍍，電鍍后不進行噴涂處理;選擇磷化處理，磷化處理后進行噴涂處理。 電鍍板的清洗、脫脂和噴涂 在沖壓和鉚接過程中，應根據螺柱高度選擇相同的不同模具，然后調整壓機的壓力。

　　認識到彎曲的順序。彎曲的一般規(guī)律是先內部，然后外部，先小，然后大，先特殊，然后一般 焊接包括氬弧焊、點焊、二氧化碳維護焊、手工電弧焊等。 點焊應首先考慮工件的焊接方向和定位對象的制造，以保證大批量生產中點焊定位的準確性。 噴涂到設備過程后，應在整個過程中戴手套，以避免灰塵粘在工件手上，有些工件需要吹干凈。 彎曲時，彎曲所用的物體和凹槽必須根據圖紙比例尺和數據厚度進行識別，以避免產品和物體碰撞造成變形。選擇上模的關鍵是根據板厚選擇下模。

　　加工高質量的底盤外殼加工技術非常重要。當然，也有好的設備。我們在處理過程中需要認真。 只有這樣，我們才能加工出高質量的表殼。

　　鈑金機箱殼體為用戶提供了極大的便利。你知道多少殼體加工的知識?鴻發(fā)順達希望你能從上面的閱讀中受益。